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平博官网app照明 | 三亚山海天万豪酒店案例照明解析

发布时间：2017-09-02 浏览量：

万豪国际集团（Marriott International）是全球最大的酒店企业，公司总部位于美国马里兰州贝塞斯达，于2016年并购喜达屋集团（Starwood Hotels）之后，在全球逾122多个国家拥有超过6,000家酒店,客房总数超过110万间。公司拥有包括：宝格丽、丽思卡尔顿、瑞吉、W酒店、EDITION®、JW万豪、万豪酒店、威斯汀、艾美、万丽、喜来登、傲途格精选、Design Hotels™、万怡、福朋喜来登、SpringHill Suites®、万豪AC酒店、雅乐轩、Moxy Hotels®和Protea Hotels by Marriott®，等近30个领先的酒店品牌。

注：万豪在并购喜达屋之后，拥有近30个国际领先的酒店品牌。

平博官网app照明与万豪强强联手，10年来，双方在中国大陆地区共同完成了数十个杰作案例。

万豪酒店的品牌理念强调全球旅行体验，平博官网app照明结合万豪“旅获精彩”的品牌理念，通过对灯光的专业理解，为旅客创造丰富的空间感受，让旅行者们在空间中感受不断变化的惊喜，感受灯光赋予空间的魅力，以此收获一段绝妙的旅行体验。

三亚山海天万豪酒店是万豪国际酒店集团旗下豪华高端的商务品牌酒店，酒店座落于大东海旅游区著名景点鹿回头山脚下，东侧是同属万豪旗下的傲途格精选酒店，毗邻鹿回头周边群山环绕，植物郁葱，背山面海。限于篇幅，今天我们重点解析的是这个酒店公共区域的照明设计。

1/4 酒店外景 * 踏浪而来

图：三亚山海天万豪酒店外景

灯光将酒店流线的轮廓及优美的曲线清晰勾勒出来，将璀璨和灵动谱绘在夜空。远远望去，像似海上前行的巨轮，以蹁跹之姿款款而来。酒店地理位置得天独厚，在这里可以饱览海的宽阔，也能感受山的清幽，让旅客在澎湃与谧静中得到别致的体验。

2/4 酒店大堂 * 令人赞叹的灯光艺术

纵观众多的照明设计案例，我们发现当今，照明已经不是讲怎么去应用，而是逐渐讲怎么去创意了。自然光、人造光与建筑材质、空间结构的无穷组合，是照明设计创意层出不穷的源泉。本案酒店大堂的照明设计是笔者今年以来难得一见的佳作。

图：酒店大堂的灯光及空间设计令人赞叹

首先是自然光的处理——设计师在天花上用深色木质板组成大量的菱形结构，对角设计巧妙，微微倾斜制造凸出效果。菱形的中间以木条格栅来防眩光，降低阳光的刺眼程度。如此，白天光线透过玻璃和格栅射入厅内，形成碎光洒在地面，即便在宽敞的大堂内也能感受自然空间的时节流动和变化。

然后是人造光的处理，这里有两个手法值得学习。

手法1：点面结合，一般处理这种菱形天花，用灯带塑造亮面并勾勒出结构是比较常见的做法。但如果单单这样用，会让整个天花出现大量重复的结构，形成视觉疲劳，设计师巧妙运用射灯，在菱形与菱形之间设置间隙，天花射灯就被安装在这里。采用小角度的灯光，并投射在一个个菱角上，营造成零星光斑。在为大堂提供基础照明的同时，又点缀了天花。这实在是非常巧妙的构思。

手法2：不均匀性。大家注意观察，射灯的布灯是不均匀的。因为整个天花结构是规整的，不断重复的结构，所以射灯不均匀的布灯方式塑造了一种星星点点的感觉，打破了视觉疲劳，在均匀的背景上塑造不均匀布灯，这种手法不仅提升了设计感，又节约了能源。以前我们做照明设计的时候，布灯讲求四平八稳，现在越来越多的案例提供了非对称的布灯方案，值得我们去借鉴。

图：酒店恬静自然的公共洽谈区

大堂中央的公共洽谈区分布在中轴线的左右，呈下陷式的小方格。方格的侧面分布着清水池和常青树，周边安装射灯来打亮这些树。当你坐在小方格的沙发上时，四周的清水将你包围，一种自然恬静的感觉油然而生。值得注意的是“户外灯光室内用”的这种照明手法，让人有一种仿佛置身于户外的错觉。可见灯光没有绝对的用法，能强化设计风格的灯光就是好灯光。这里的风格就是恬静自然。

3/4 接待区 * 前厅 * 走廊

图：酒店的前台接待区

接待区的背景是一幅岛屿和沙滩的艺术雕塑，之所以没有采用洗墙灯而使用大功率的射灯，是为了将阴影打出来。假如这个地方采用洗墙灯，虽然整个背景会更加均匀，但是同时也失去了直射光带来的显著阴影。自然光作为白天大堂里的主要慢射光，已经给予背景足够的光照，所以洗墙灯在这里的确没有太大必要。

PS：左上角的射灯是相当不错的装饰，不过个人觉得，太过尖锐的光斑和整个自然恬静的风格有些不一致，如果柔和一些会更好，毕竟岛屿和沙滩作为背景给人的感觉总是那么惬意。

图：酒店的客房前厅

前厅和走廊的照明设计是对明暗视觉的巧妙利用。空调口，消防喷头等这些会破坏天花美观性却不得不存在的元素，通过照明设计被巧妙的隐藏在较暗的区域，降低人们对这些元素的关注度。通道和走廊区域的照度明显高于休息区的照度，一方面指引了方向，一方面让行人在走过休息区的时候更关注前方通道，而不是坐在休息区的旅客，让休息区的人拥有一定的私密感。